Записаться

Акционная стоимость

Замена масла в АКПП по допуску вашей коробки

Автомат, робот, вариатор — все марки. Назовём точную цену до начала работ.

Узнать стоимость

Перезвоним в течение 15 минут · Ни к чему не обязывает

Масло по допуску OEM

Не «универсальное», а по спецификации вашей коробки

Метод по состоянию коробки

Частичная или аппаратная — после диагностики

Документ после работ

Марка масла, объём, пробег — в акте

Обслуживаем все типы коробок

Классическая АКПП с гидротрансформатором

Классический автомат

С гидротрансформатором. Самый частый случай: масло и фильтр в поддоне.

Роботизированная коробка с двойным сцеплением

Робот (DSG, PowerShift, DCT)

Сухое или мокрое сцепление. Тип масла и порядок замены зависят от конструкции.

Вариатор CVT: шкивы и ремень

Вариатор (CVT)

Требует специального масла и аккуратности — универсального «на всё» не существует.

Не знаете, какая у вас коробка? Назовите марку и модель — определим сами.

Узнать стоимость

Почему не стоит откладывать

Отработавшее масло убивает коробку тихо — и дорого.

Стружка в гидроблоке

Мелкая стружка и нагар оседают в каналах и клапанах. Итог — рывки, аварийный режим и ремонт вместо обслуживания.

Перегрев и износ фрикционов

Старое масло хуже охлаждает и смазывает. Ремонт фрикционов стоит в разы дороже замены масла.

Масло «на весь срок службы»

Производитель так пишет, но это часто означает «до конца гарантии», а не «до конца жизни авто».

Когда замена нужна уже сейчас

  1. 1Рывки или удары при переключении
  2. 2Задержка после включения D или R
  3. 3Пробуксовка: обороты растут, а авто разгоняется вяло
  4. 4Ошибка по коробке или аварийный режим
  5. 5Масло тёмное, пахнет гарью, на магнитах стружка
  6. 6С последней замены прошло больше 60 000 км — или замены не было никогда
Тёмное масло в поддоне и магнит со стружкой

Узнали свой случай? Запишитесь на диагностику: часто хватает замены масла, но иногда нужен ремонт — тогда скажем прямо.

Записаться на диагностику

Что входит в услугу

  • Диагностика сканером: ошибки и адаптации коробки
  • Подбор масла по допуску производителя
  • Замена масла: частичная или аппаратная
  • Замена фильтра и прокладки поддона (если это предусмотрено конструкцией)
  • Очистка магнитов поддона
  • Выставление уровня масла при заданной температуре
  • Адаптация коробки после замены
  • Тест-драйв и документ с маркой масла и объёмом
  • Готовы начать?

    Записаться на сервис

Какую замену выбрать — решает состояние коробки

01

Частичная

Масло сливается из поддона; часть остаётся в гидротрансформаторе и каналах. Подходит для планового обслуживания; на запущенной коробке безопаснее сделать её в два захода.

02

Аппаратная

Масло прогоняется через коробку установкой — заменяется бо́льшая часть жидкости. Подходит для коробок с регулярным обслуживанием.

Мы не навязываем дорогой метод: рекомендуем тот, что безопаснее для вашей коробки, и объясняем почему.

Из чего складывается стоимость

  • Масло по допуску (объём зависит от коробки)
  • Метод замены
  • Фильтр и прокладка поддона
  • Работа и адаптация

Точную цену назовём, когда узнаем марку, модель и год авто — до начала работ.

Узнать стоимость

Как проходит работа

  1. 1

    Заявка

    оставляете номер и данные авто

  2. 2

    Звонок

    уточняем коробку, называем цену и время

  3. 3

    Приём и диагностика

    смотрим ошибки и состояние масла

  4. 4

    Замена и адаптация

    выбранный метод, фильтр, сброс адаптаций

  5. 5

    Выдача

    тест-драйв и документ

Обычно в течение одного дня.

Как проходит замена

Диагностика коробки сканером
1. Диагностика сканером
Слив старого масла из поддона АКПП на подъёмнике
2. Слив старого масла
Аппаратная замена масла АКПП установкой
3. Аппаратная замена
Заливка нового масла и новый фильтр
4. Новое масло и фильтр

Почему мы

  • Гарантия на работу: 6 месяцев на работу

Частые вопросы

Как часто менять масло в АКПП?

Ориентир — каждые 60 000 км, а при тяжёлой эксплуатации (город, пробки, прицеп, спортивная езда) чаще. Точный интервал зависит от коробки — назовём его для вашего авто.

Частичная или аппаратная замена — что лучше?

Зависит от состояния коробки. При большом пробеге без обслуживания аппаратная может сорвать отложения, поэтому иногда безопаснее сделать две частичные с интервалом. Решаем после диагностики и объясняем почему.

Сколько времени занимает?

Обычно в течение одного дня. Точное время скажем при записи.

Какое масло вы заливаете?

То, что указано в допуске производителя вашей коробки. Марку и объём записываем в документ.

Нужно ли менять фильтр каждый раз?

Если фильтр съёмный — да, вместе с прокладкой поддона. Экономия на фильтре быстро возвращается проблемами с гидроблоком.

Коробка уже пинается или горит ошибка — поможет ли замена масла?

Иногда да, иногда нет. Сначала диагностика: если причина в механике или электронике, скажем прямо и не станем продавать замену масла как лекарство от всего.

Сколько это стоит?

Зависит от коробки и метода. Назовём точную цену до начала работ — когда перезвоним и уточним марку и год.

Нужна ли запись?

Да: так мы выделим время и подготовим масло и фильтр к вашему приезду.

Запись онлайн

Оставьте заявку — свяжемся в течение 15 минут

Назовите марку авто — подберём масло и назовём точную цену.

Перезвоним в рабочее время. Никакого спама.

Где мы находимся

Адрес

Arkuszowa 176, 01-935 Warszawa (Bielany)

Часы работы

Пн–Пт 09:00–18:00, Сб 09:00–15:00, Вс — выходной

Запись онлайн

Не откладывайте — запишитесь на диагностику

Перезвоним в рабочее время. Никакого спама.