Klasyczny automat
Z przekładnią hydrokinetyczną. Najczęstszy przypadek: olej i filtr w misce skrzyni.
Cena promocyjna
Wymiana oleju w skrzyni automatycznej wg normy producenta
Automat, robot, wariator — wszystkie marki. Podamy dokładną cenę przed rozpoczęciem prac.
Poznaj cenęOddzwonimy w ciągu 15 minut · Do niczego nie zobowiązuje
Olej wg normy OEM
Nie „uniwersalny”, tylko zgodny ze specyfikacją Twojej skrzyni
Metoda dobrana do stanu skrzyni
Częściowa lub maszynowa — po diagnostyce
Dokument po pracach
Marka oleju, ilość, przebieg — w protokole
Obsługujemy wszystkie typy skrzyń
Robot (DSG, PowerShift, DCT)
Sprzęgło suche lub mokre. Rodzaj oleju i sposób wymiany zależą od konstrukcji.
Wariator (CVT)
Wymaga specjalnego oleju i staranności — uniwersalnego „do wszystkiego” nie ma.
Nie wiesz, jaką masz skrzynię? Podaj markę i model — ustalimy sami.
Poznaj cenęDlaczego nie warto zwlekać
Zużyty olej niszczy skrzynię po cichu — i drogo.
Opiłki w bloku zaworowym
Drobne opiłki i nagar osiadają w kanałach i zaworach. Efekt: szarpanie, tryb awaryjny i naprawa zamiast serwisu.
Przegrzewanie i zużycie sprzęgieł
Stary olej gorzej chłodzi i smaruje. Naprawa sprzęgieł kosztuje wielokrotnie więcej niż wymiana oleju.
Olej „na cały okres eksploatacji”
Producent tak pisze, ale to często znaczy „do końca gwarancji”, a nie „do końca życia auta”.
Kiedy wymiana jest potrzebna już teraz
- 1Szarpnięcia lub uderzenia przy zmianie biegów
- 2Opóźnienie po wrzuceniu D lub R
- 3Poślizg: obroty rosną, a auto przyspiesza ospale
- 4Błąd skrzyni lub tryb awaryjny
- 5Olej ciemny, pachnie spalenizną, na magnesach opiłki
- 6Od ostatniej wymiany minęło ponad 60 000 km — lub wymiany nie było nigdy
Rozpoznajesz swój przypadek? Umów diagnostykę: często wystarczy wymiana oleju, ale czasem potrzebna jest naprawa — wtedy powiemy wprost.
Umów diagnostykęCo obejmuje usługa
- Diagnostyka skanerem: błędy i adaptacje skrzyni
- Dobór oleju według normy producenta
- Wymiana oleju: częściowa lub maszynowa
- Wymiana filtra i uszczelki miski (jeśli przewiduje to konstrukcja)
- Czyszczenie magnesów miski
- Ustawienie poziomu oleju w zadanej temperaturze
- Adaptacja skrzyni po wymianie
- Jazda próbna i dokument z marką oleju i ilością
Gotowi zacząć?
Umów się do serwisu
Którą wymianę wybrać — decyduje stan skrzyni
01
Częściowa
Olej spuszczany jest z miski; część zostaje w przekładni hydrokinetycznej i kanałach. Dobra do planowego serwisu; przy zaniedbanej skrzyni bezpieczniej wykonać ją w dwóch krokach.
02
Maszynowa
Olej jest przepompowywany przez skrzynię urządzeniem — wymieniana jest większa część płynu. Dobra przy regularnie serwisowanych skrzyniach.
Nie narzucamy droższej metody: polecamy tę, która jest bezpieczniejsza dla Twojej skrzyni, i tłumaczymy dlaczego.
Z czego składa się cena
- Olej zgodny z normą (ilość zależy od skrzyni)
- Metoda wymiany
- Filtr i uszczelka miski
- Robocizna i adaptacja
Dokładną cenę podamy po ustaleniu marki, modelu i rocznika — przed rozpoczęciem prac.
Poznaj cenęJak przebiega praca
- 1
Zgłoszenie
zostawiasz numer i dane auta
- 2
Telefon
ustalamy skrzynię, podajemy cenę i termin
- 3
Przyjęcie i diagnostyka
sprawdzamy błędy i stan oleju
- 4
Wymiana i adaptacja
wybrana metoda, filtr, reset adaptacji
- 5
Wydanie auta
jazda próbna i dokument
Zwykle w ciągu jednego dnia.
Jak wygląda wymiana
Częste pytania
Jak często wymieniać olej w skrzyni automatycznej?
Orientacyjnie co 60 000 km, a przy ciężkiej eksploatacji (miasto, korki, przyczepa, sportowa jazda) częściej. Dokładny interwał zależy od skrzyni — podamy go dla Twojego auta.
Częściowa czy maszynowa — co lepsze?
To zależy od stanu skrzyni. Przy dużym przebiegu bez serwisu wymiana maszynowa może oderwać osady, dlatego czasem bezpieczniej wykonać dwie częściowe w odstępie. Decydujemy po diagnostyce i wyjaśniamy dlaczego.
Ile to trwa?
Zwykle w ciągu jednego dnia. Dokładny czas podamy przy umawianiu wizyty.
Jaki olej stosujecie?
Ten, który wskazuje norma producenta Twojej skrzyni. Markę i ilość wpisujemy do dokumentu.
Czy za każdym razem trzeba wymieniać filtr?
Jeśli filtr jest wymienny — tak, razem z uszczelką miski. Oszczędność na filtrze szybko wraca problemami z blokiem zaworowym.
Skrzynia już szarpie lub świeci się błąd — czy wymiana oleju pomoże?
Czasem tak, czasem nie. Najpierw diagnostyka: jeśli przyczyna leży w mechanice lub elektronice, powiemy wprost i nie będziemy sprzedawać wymiany oleju jako lekarstwa na wszystko.
Ile to kosztuje?
Zależy od skrzyni i metody. Dokładną cenę podamy przed rozpoczęciem prac — gdy oddzwonimy i ustalimy markę oraz rocznik.
Czy potrzebna jest rezerwacja?
Tak — dzięki temu zarezerwujemy czas i przygotujemy olej oraz filtr na Twoją wizytę.
Zapis online
Zostaw zgłoszenie — odezwiemy się w ciągu 15 minut
Podaj markę auta — dobierzemy olej i podamy dokładną cenę.
Gdzie jesteśmy
Adres
Arkuszowa 176, 01-935 Warszawa (Bielany)
Godziny pracy
Pn–Pt 09:00–18:00, Sob 09:00–15:00, Nd — nieczynne
Zapis online